第465章寒铁
铁路？”
林锋被李健希搞得有些不知所措，或者说有些不理解那位李双吉的打算，宁愿放任天庭切入南高丽国的铁路，也不愿放弃南高丽国的航空吗？
由于50-53年的战乱之因，南高丽国的铁路被摧毁殆尽，得益于经济的高速发展，南高丽国的高速公路和汽车数量倒是不少。
以至于，63年重新修建的铁道才开始运营，但铁道是对于任何国家都是一道防线，至今尚由南高丽国掌控之中，即便财阀窥探已久却始终放不出来。
现在！!
李双吉竟然用铁路来做交易，竟然打得什么算盘？亦或者说是缓兵之计。
我没时间等那么久的”林锋冷冷的说道。
铁路是一个国家的主动脉，又岂会那么容易便交出来？
事实上，南高丽国前后遭到三次重创，此后再无以为继才将寒铁从国有转为私营”，分别是全斗焕军事夺权、全斗焕镇压光州事件、美利坚全面经济掌控南高丽国。
虽然路易达孚已经开始规划东北平原，谈判该用那些土地来种植大豆，但粮食显然不是那么快就能收获的。
况且，寒铁目前仍在南高丽国手里，等三星拿到寒铁得特么猴年马月？即便拿到又是否能够如约交付？
未来是充满变数的，连教育体系都无法全部相信就更别提商人的承诺，尤其是个不喜欢遵守承诺的民族。
李健希十分懂得察言观色，一见林锋的架势便知他会错了意，连忙摆手道：林生您误会了，三星绝对没有敷衍您的用意。
既然双方决心合作，那么从东北平原运往南高丽国的铁路就必须要把持在手中，三星会全力以赴拿到寒铁！
大豆从东北平原运往南高丽国，最为变通的方式就是铁路，也是最容易被人卡住的咽喉要道，三星又怎么会留下这样一处弊端？
林锋点点头问道：”三星多久才能拿到寒铁，我能持有多少股权？”
五个月！！
李健希自信的说道：财团已经初步达成一致，具体细节划分还有待商榷，很快就会彻底完成规划，三星也会提出铁路的重新调整，天庭可以持有26的股权！
国有资产转变为私营企业，需要一个漫长的过程，南高丽国财阀之间也需要明确目的，提着刀商榷蛋糕大小谁吃哪儿块。
军事夺权只是摆上餐桌，接下来才是将其分割的环节，南高丽国的财团们制定在五个月后，这段时间足够他们分割利益，完成对各个部门的清洗工作。
啪啪啪！！
林锋思量许久不禁为李双吉鼓掌，高声赞叹道：李会长做事还真是滴水不露，真是佩服，佩服…”
铁路26,航空49,全部都是一个国家最为重要的领域，但天庭却都无法得到控股权，三星也不会以卖国贼的罪名，遭到敌对财团的攻伐。
如今已然是3月初，北方大豆的种植期是4-5月，9月才能成熟。
三星5个月内拿到寒铁，就是今年的8月份，刚好双方制定完全部规程。
东北作为重工业区，虽然战乱被趁机扒走不少钢铁，却也早已经恢复铁路运营，5个月时间足够连接双方的铁轨运粮。
对于多方都有利无害的情况，这件事将会以极速达成，并最终敲定合作方案，那位李双吉的算计当真是老而弥坚。
林锋不仅作为出口商还掌控寒铁26的股权，自然也要维持这段铁路的运营，更是能代三星搞定内地的问题，可谓一箭三雕。
天庭，只会在这次合作中获得利益，但三星看似付出了重多代价却获得了影响力。
拥有便宜大豆进口的三星，将会自由定价南高丽国的大豆，影响豆粕、菜粕、养猪、蛋禽、肉禽鸡饲料、活牛等其他饲料，以及豆油、菜籽油、棕榄油、食用油和工业用油。
通过影响这些行业，再间接影响一些行业，三星得到的好处将远远超乎想象。
然而！!
等双方签订协议的那一刻起，双方也将成为彼此最大的敌对者！！
天庭布局南高丽国不是为了赚钱，而是为了切入这个国家的各个领域，航空和铁路只是跳板，但却要受到三星的股权压制。
同样，天庭也不会一直出口原材料大豆，而是会在东北建设大量工业，就地取材将大豆榨取成油贩卖，大豆残渣所形成的豆粕也会发展东北养殖业。
无论是豆油还是养殖业，目前内地根本没有太大的消费市场，只会向周边国家出口。
最佳的出口对象毫无疑问便是南高丽国，最方便的出口运输方式便是铁路，三星将会是天庭占领南高丽国市场最高的一座大山。
先是利用，然后抛弃，最后还不忘把路给堵死，这就是三星会长李双吉的行事风格，也是财阀的狠辣绝伦之处。
过河不仅拆桥，连特么路都炸了，冷血？那还真是谬赞了。
李健希微笑着问道：林生，对股权分配还满意吗？”
当然！林锋同样以微笑回应。
天庭从不畏惧挑战，也不指望和三星成为朋友，是借助航空与铁路顺利切入南高丽国，还是止步于此不得寸进最终被赶了出去，大家各凭本事就好。
但是”
林锋眉毛一挑道：大豆原材料供应只会签订20年，如果天庭无法如约得到寒铁26股权，又该怎么讲？
李健希明白林锋的顾虑，直言不讳道：那么三星便将大高航空的股权，全部转让给天庭。
再加上一条！
林锋凝视着李健希的眼神说道：三星不得投资寒进集团，必须彻底退出南高丽国的航空领域。”
李双吉不傻，林锋也不笨。
如果突然玩了个金蝉脱壳，既不给寒铁的股权又撤出大高航空的资金，转而投资寒进的大寒航空林锋不就抓瞎了？
届时企业远在南高丽国，叫天天不应叫地地不灵，受到合约还必须每年支付大豆原材料，那才叫憋气又窝火呢！
签订协议，两手相握，天庭的成长速度，加剧双方成为敌人的速度。
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林锋被李健希搞得有些不知所措，或者说有些不理解那位李双吉的打算，宁愿放任天庭切入南高丽国的铁路，也不愿放弃南高丽国的航空吗？
由于50-53年的战乱之因，南高丽国的铁路被摧毁殆尽，得益于经济的高速发展，南高丽国的高速公路和汽车数量倒是不少。
以至于，63年重新修建的铁道才开始运营，但铁道是对于任何国家都是一道防线，至今尚由南高丽国掌控之中，即便财阀窥探已久却始终放不出来。
现在！!
李双吉竟然用铁路来做交易，竟然打得什么算盘？亦或者说是缓兵之计。
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铁路是一个国家的主动脉，又岂会那么容易便交出来？
事实上，南高丽国前后遭到三次重创，此后再无以为继才将寒铁从国有转为私营”，分别是全斗焕军事夺权、全斗焕镇压光州事件、美利坚全面经济掌控南高丽国。
虽然路易达孚已经开始规划东北平原，谈判该用那些土地来种植大豆，但粮食显然不是那么快就能收获的。
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李健希十分懂得察言观色，一见林锋的架势便知他会错了意，连忙摆手道：林生您误会了，三星绝对没有敷衍您的用意。
既然双方决心合作，那么从东北平原运往南高丽国的铁路就必须要把持在手中，三星会全力以赴拿到寒铁！
大豆从东北平原运往南高丽国，最为变通的方式就是铁路，也是最容易被人卡住的咽喉要道，三星又怎么会留下这样一处弊端？
林锋点点头问道：”三星多久才能拿到寒铁，我能持有多少股权？”
五个月！！
李健希自信的说道：财团已经初步达成一致，具体细节划分还有待商榷，很快就会彻底完成规划，三星也会提出铁路的重新调整，天庭可以持有26的股权！
国有资产转变为私营企业，需要一个漫长的过程，南高丽国财阀之间也需要明确目的，提着刀商榷蛋糕大小谁吃哪儿块。
军事夺权只是摆上餐桌，接下来才是将其分割的环节，南高丽国的财团们制定在五个月后，这段时间足够他们分割利益，完成对各个部门的清洗工作。
啪啪啪！！
林锋思量许久不禁为李双吉鼓掌，高声赞叹道：李会长做事还真是滴水不露，真是佩服，佩服…”
铁路26,航空49,全部都是一个国家最为重要的领域，但天庭却都无法得到控股权，三星也不会以卖国贼的罪名，遭到敌对财团的攻伐。
如今已然是3月初，北方大豆的种植期是4-5月，9月才能成熟。
三星5个月内拿到寒铁，就是今年的8月份，刚好双方制定完全部规程。
东北作为重工业区，虽然战乱被趁机扒走不少钢铁，却也早已经恢复铁路运营，5个月时间足够连接双方的铁轨运粮。
对于多方都有利无害的情况，这件事将会以极速达成，并最终敲定合作方案，那位李双吉的算计当真是老而弥坚。
林锋不仅作为出口商还掌控寒铁26的股权，自然也要维持这段铁路的运营，更是能代三星搞定内地的问题，可谓一箭三雕。
天庭，只会在这次合作中获得利益，但三星看似付出了重多代价却获得了影响力。
拥有便宜大豆进口的三星，将会自由定价南高丽国的大豆，影响豆粕、菜粕、养猪、蛋禽、肉禽鸡饲料、活牛等其他饲料，以及豆油、菜籽油、棕榄油、食用油和工业用油。
通过影响这些行业，再间接影响一些行业，三星得到的好处将远远超乎想象。
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等双方签订协议的那一刻起，双方也将成为彼此最大的敌对者！！
天庭布局南高丽国不是为了赚钱，而是为了切入这个国家的各个领域，航空和铁路只是跳板，但却要受到三星的股权压制。
同样，天庭也不会一直出口原材料大豆，而是会在东北建设大量工业，就地取材将大豆榨取成油贩卖，大豆残渣所形成的豆粕也会发展东北养殖业。
无论是豆油还是养殖业，目前内地根本没有太大的消费市场，只会向周边国家出口。
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过河不仅拆桥，连特么路都炸了，冷血？那还真是谬赞了。
李健希微笑着问道：林生，对股权分配还满意吗？”
当然！林锋同样以微笑回应。
天庭从不畏惧挑战，也不指望和三星成为朋友，是借助航空与铁路顺利切入南高丽国，还是止步于此不得寸进最终被赶了出去，大家各凭本事就好。
但是”
林锋眉毛一挑道：大豆原材料供应只会签订20年，如果天庭无法如约得到寒铁26股权，又该怎么讲？
李健希明白林锋的顾虑，直言不讳道：那么三星便将大高航空的股权，全部转让给天庭。
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李双吉不傻，林锋也不笨。
如果突然玩了个金蝉脱壳，既不给寒铁的股权又撤出大高航空的资金，转而投资寒进的大寒航空林锋不就抓瞎了？
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